Véhicule immobilisé : prévenir les risques de pollution

Une flaque sous le véhicule, une odeur inhabituelle, une batterie fissurée, de la fumée ou un échauffement appellent de la prudence. N’approchez pas une source de fumée et ne tentez pas de vidanger ou de déplacer seul un véhicule qui présente un danger.

En cas de danger immédiat, éloignez les personnes et appelez les secours. Pour une fuite sans urgence immédiate, évitez le contact avec le liquide et prévenez le gestionnaire du parking ou le syndic si le véhicule se trouve dans une copropriété.

Ne démarrez pas un véhicule présentant une fuite ou des dégâts électriques visibles. Évitez de déplacer des récipients ou d’absorber le liquide sans équipement adapté. Notez l’emplacement, l’heure et l’étendue apparente, puis transmettez ces informations au gestionnaire ou au professionnel appelé.

Dans un parking parisien, précisez le niveau, la ventilation, la largeur de passage, les obstacles et la hauteur de rampe. Les contraintes du lieu peuvent conditionner la méthode d’intervention.

Un véhicule destiné à la destruction doit être remis à un centre VHU autorisé. Service-Public indique que les véhicules remis pour destruction doivent être complets et décrit les pièces à fournir. Ne confiez pas le traitement à un ferrailleur ou transporteur sans vérifier la destination et le document de remise.

La remise d’un véhicule complet au centre VHU est gratuite selon Service-Public. Cette règle ne vaut pas promesse de transport gratuit depuis tout emplacement : faites préciser le coût éventuel et les contraintes d’accès avant le rendez-vous.